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汽车物流面临问题,踩中了几个啊?无再出错

发布时间:[2018-12-27 16:13] 来源:ag8亚游集团

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  货物运输时,根据货物情况、达到时间、以及签订要求,选择合适的路线,主要运输方式有空运、陆运、以及海运,而陆运分为汽车和火车。运输中,汽车总因违规而被惩罚,让汽车物流面临多重困难,那汽车物流面临问题有哪些?可以看下面的内容。

汽车物流面临问题,踩中了几个啊?无再出错

汽车物流面临问题分析

1、车辆运输车超标

(1)1990年对我国的汽车物流行业,是一个特别有纪念意义的年份,天津安达公司在全国首发了第一辆运送汽车的专业车,率先尝试了中国商品车的“零公里”交付,从此汽车整车物流迈出了划时代的一步。

(2)自此以后,以半挂车改装的车辆运输车,就成为汽车整车物流领域的主要运输工具,按照国家强制性标准GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定半挂车长度是16.5米。

(3)进入21世纪以后,因我国汽车市场的井喷式发展,汽车物流量明显增加,部分企业出现擅自将车辆加长以增加运量的现象。国家交通管理部门并未采取严格治超措施,导致行业竞相参照,目前使用的轿车运输车长度大都在20米、或20米以上。

2、罚款乱局

(1)采用罚款方式,治理超载超限是我国交通管理的主要政策,企业会在罚款和收益之间寻找平衡,挣得多罚的少就合算,多拉和少罚成为企业运营中的基本思路。

(2)于是车辆继续加长、加宽应在情理之中,于是变明罚为暗罚的灰色执法现象出现了,并且迅速遍及全国;罚款已经成为企业的一项固定开支,目前整个行业的罚款应在3亿元以上。 

3、企业无序竞争,行业利润微薄

(1)无序竞争给企业利润带来严重影响,多数大型汽车物流企业秉承车辆不合法但合理的原则,即车辆在合理范围内,适当加长但绝不加宽,致使企业一直维系在生存边缘。

(2)部分小的运输个体户为了生存,多采用 “大怪”和“二怪”车以增加收入;庞大辉煌的汽车市场,巨大的物流量、并未给物流行业带来应有的辉煌,行业在无序中艰难前行。

4、层层受压,司机生计艰难

(1)因车辆超限,为规避经营中的风险,企业往往会采取承包方式,将车辆使用中的风险转嫁给司机。

(2)广大基层司机成为面对交通执法、事故风险的第一人,他们不仅要面对酷暑严寒的恶劣气候和长途跋涉的劳顿,而且要面对长途道路上的各个关卡,罚款往往会拿走他们的口粮和影响全家的生计。

5、铁路、水运企业优势无法彰显,物流结构不合理。由于公路的无节制超限运输,导致目前本身能源消耗最大的公路运输成本反而低于运力更大、更环保的铁路和水运。目前汽车整车物流中,铁路仅占7%,水运仅占10%,与国外相比较差距非常大。

6、企业经营难以实现发展方式转变,影响了汽车物流行业健康成长,运输装备的无序竞争,使得粗放式的增加运输能力、以及少罚款即可成为降低企业运营成本的手段,严重削弱了企业在加强管理以提高核心竞争力方面的积极性,影响了我国汽车物流行业整体发展水平的提高。

  以上就是关于汽车物流面临问题的内容,一共有六个方面,重点说了因惩罚而导致汽车物流发展停滞不前,没有一个合适的环境,也让企业和司机被罚款无数。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务ag8亚游集团。

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