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危险品货物运输注意问题,了解这四点就足以

发布时间:[2018-12-27 16:17] 来源:ag8亚游集团

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  货物输时,都需报关,如实填写申请单,如果是危险物品,需更加谨慎,以防准备不足而被扣押或退关,不仅仅耽误了时间,还浪费了资金。若了解危险品货物运输注意问题,就可完美避免,以防增加损失。

危险品货物运输注意问题,了解这四点就足以

危险品货物运输注意问题

1、实事求是

(1)应实事求是地对待危险货物的托运和申报,切勿不报、漏报、错报、瞎报。 危险货物由于运输要求高,运价也比普通货物高。在独立核算、自负盈亏、生意难做的现有情况下,我们既要考虑核算成本、减少费用开支;也应当考虑风险因素,确保航运安全;

(2)二者都必须兼顾

  在日常的工作中,在托运危险货物时,确实出现过一些货主、或货运代理为节省运费,把危险货物当作普通货物托运的做法。

  也有一些货主和货运代理缺乏对危险货物知识的了解和运用,将可不作危险货物的货物当作危险货物托运,既浪费了运费、又增加了许多不必要的麻烦。这二种现象都不正常,应当克服和纠正。

(3)《国际海运危规》明细表中有列名的,不一定都是危险货物,确定一种货物是否属于危险品,应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定,不能单纯地以品名来衡量。

(4)《国际海运危规》明细表中无具体列名的,不能说明不是危险货物,危规不是万宝全书,它不可能包罗万象,把世界上所有危险货物毫无遗漏地都一一列出。特别是当今世界科学技术一日千里不断发展,新产品象雨后春笋不断开拓,许多新的危险货物在日积月累不断增添。所以,凡确实具备危险特性的物质,尽管危规中没有列明,我们还是应当在托运是实事求是地申报为危险货物,以利航运安全。申报办法应按其物质的特性按危规规定分门别类套用,例如新商品特性为易然液体,按其闭杯闪点多少确定其类别,闭杯闪点是20摄氏度,则属第3.2类未列明易然液体;有毒物质按前毒性表格中的LD50的量按类别套做。

(5)除了《国际海运危规》以外,每个国家还都有自己的危规,为了尊重各国的规定,凡一个国家危规规定为危险货物的物质,对这个国家出口,即使《国际海运危规》中无此物质列名,也应理所当然地申报为危险货物。例如:我国对美国出口草酸,我国不作危险货物运输,《国际海运危规》无此列名,但美国危规中却列为危险货物,那么在运输中,必须按危险货物申报;否则,美国港口将不予卸货,或处以罚款。

2、应严格按港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱

 交通部对装卸、运输危险货物有许多规定,各港口的执法机构是港务监督。上海港务监督的下列二项规定发货人、货运代理和船舶代理、承运人都需不折不扣地遵照办理:

(1)办理【包装危险货物安全适运申报单】和【船舶载运危险货物申报单】的申报人,必须是接受过港务监督专业培训,并经考核合格取得申报证书的专职申报员。

(2)危险货物的集装箱装箱点,必须事先得到港务监督的审核批准,需有危险货物集装箱监装员,监装员需要接受港务监督专业培训,并经考核合格取得监装证书。集装箱装运危险货物需凭装箱点的【声明】单向港务监督办理【包装危险货物安全适运申报单】(货申报)。集装箱装箱结束后,监装员需在【集装箱装运危险货物装箱证明书】上签名,并及时送港务监督备查。装箱点与监装员的签名一定要和港务监督内的备案相同,千万不要张冠李戴冒签,避免不必要的麻烦。

3、装载危险货物的船舶必须具备一定的条件,特别是装载全危险品的船舶,必须具备船舶监管部门的检验合格证书,因而对高度危险货物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托运,事先应对船舶能否适运情况了解清楚,以免造成配船后再退关而延误装期。

4、目前,许多港口的货物需在香港和新加坡转运,该二港口对危险货物的进出转运都有特殊的规定和要求,许多品种禁止转运。凡必须在上述二港口转运的危险货物,在合同成交前,应该与有关船公司联系,查询上述二港可否转运,以防止不必要的违约事件

  以上就是关于危险品货物运输注意问题的内容,阅读后,相信各位又有了解,出口哪个国家,就按照那个国家的规定而来,以免被扣押。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务ag8亚游集团。

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